福建省局（公司）：抓大不放小精益不止步

近年来，福建省烟草专卖局（公司）从应用精益工具入手，创新精益工作法，“消除浪费、创造价值”逐渐成为员工的行动自觉，单箱物流费用、人均配送效率等指标排名不断进位，精益物流建设取得明显成效。

如何在高起点上深化精益物流建设？

“要做到‘抓大不放小’。一方面，站在整个供应链的高度优化资源配置，从更深层次、更大范围探索建设精益物流；另一方面，从日常工作出发，不断健全完善自主改善、课题研究等制度，形成常态化长效化全员精益改善机制。”福建省局（公司）物流处处长陈艳红表示。

从供应链视角优化资源配置

1月9日上午，一辆来自福建中烟厦门烟草工业有限责任公司的送货车准时抵达厦门市烟草专卖局（公司）卷烟物流配送中心，一件件卷烟随即被卸下直送至分拣线。

对接工业企业实行卷烟“越库直供”，是福建省局（公司）立足优化供应链推进精益物流建设的具体实践。这一举措有效提高了库存周转率，降低了资金占用和库存管理成本。

福建省局（公司）认为，深化精益物流建设，不能单纯从某一环节消除浪费、提高效率，而要统筹考虑供应链总成本和效益。

基于此，福建省局（公司）注重加强顶层设计，坚持全局谋划、全链协同，将精益物流建设从企业内部向不同企业之间、供应链各个环节之间延伸，在更大范围、更深层次上整合资源、消除浪费、提升效率、降低成本。

以“一小时送达”为目标，福建省局（公司）与福建中烟工业有限责任公司加强协作，实行卷烟“越库直供”，即工业企业根据地市级局（公司）订单需求，当天将卷烟直接送抵地市级局（公司）卷烟物流配送中心分拣线。截至目前，厦门、龙岩、泉州、漳州、莆田5地均已实现了省产卷烟直送分拣线。

对于省外卷烟，他们探索在龙岩市烟草专卖局（公司）设立省外卷烟前置库，把运距大、运时长的省外发运转化为运距小、运时短的省内发运，提高了卷烟运输机动力和库存周转率。

为进一步优化全省烟草商业系统物流资源配置，福建省局（公司）科学规划，一方面持续推进福州、三明等区域物流中心建设，发挥区域协同效应；另一方面实施中转站点整合，推进配送中心本部直送面扩大、跨县区站点整合和线路优化，逐步构建“区域枢纽+干线运输+终端配送”的多层级网络布局。

目前，福州、三明区域物流中心项目正在紧锣密鼓推进，全省烟草商业系统中转站点精简至29个、送货线路优化至370条，平均单个站点覆盖2.77个县区，集约化效益正逐步显现。

随着卷烟物流配送网络布局的调整，各条线路的配送半径延长、客户数量增加，如何提升配送服务质效、更好满足客户需求？

“这离不开技术支撑，特别是数字化技术。”福建省局（公司）物流处主任科员黄建平介绍道，他们以数字化赋能精益管理，将数字化技术应用于订单切分、作业排程、线路优化、终端配送等环节，有效提升了物流作业柔性化水平和配送服务质效。

比如，泉州烟草物流通过建立分拣孪生模拟、策略智能分析、通道智能匹配的“精准分拣”模型，将异型烟分拣调度时间从1小时缩减到193.8秒；莆田烟草物流探索实施基于AI深度学习的卷烟智能识别签收模式，送货签收环节从5个减少为2个，零售客户实现“一键核对”，订单交接缩短至30秒左右。

持续完善全员改善长效机制

“一级指标：精益基础、精益改善、精益创新、精益成效，二级指标：机制保障、精益工作法、专项改善、管理创新、工具创新……”在福建省局（公司）物流处，记者看到一张2023年度福建烟草商业系统精益物流工作考核评价表，上面详细标注了各项评价指标及其标准要求。

“我们每年会根据年度物流重点工作调整这张表，但对基础性、日常化精益改善活动的考核指标一直保留着。”黄建平解释道，每年年底，他们都会从各地市级局（公司）卷烟物流配送中心抽调骨干力量组成考核评价组，奔赴各地开展精益物流交叉检查，以评促学，以查促改。

每年开展精益物流交叉检查，是福建省局（公司）推进各项精益改善举措落地落实、形成常态化长效化全员精益改善机制的重要举措之一。

福建烟草商业系统精益物流建设已走过十多年历程，通过抓住“消除浪费、创造价值”这一核心，他们夯实5S现场管理和合理化提案两大基础，研究实践标准作业、准时制、看板管理、全员设备管理、班组建设等课题，编写精益管理书籍、营造精益文化氛围，逐渐形成了具有自身特色的精益物流管理体系。

精益，需要全员参与、持续改进。近年来，福建省局（公司）不断健全完善全员自主改善制度、考核激励制度等，鼓励各单位做好精益物流“规定动作”、创新“自选动作”，推动实现全员改善常态化、长效化。

以课题攻关推进重点突破。每年，他们结合年度物流重点工作任务选取精益改善课题，由各地市级局（公司）卷烟物流配送中心领题开展攻关，并选取优秀成果在全省烟草商业系统内推广应用。为确保课题攻关质量，福建省局（公司）每年组织开展课题评审，鼓励地市级局（公司）按季度开展课题评审及检查，并将课题攻关情况纳入年度考核评价加分项。

以分层分类对标激励争先进位。他们完善分层分类对标体系，建立成本预算前置审核、对标分析例会、指标通报考核机制，定期召开区域对标分析会，抓实物流成本管控。

以精益管理诊断查缺补漏。福建省局（公司）用好分层分类对标工作成果，从短板指标、落后指标、异常指标中找问题、找差距，采取“望闻问切”方式，推动流程改善、管理提升。

“精益物流建设是一项长期性、系统性工程，需要久久为功、常抓不懈。”陈艳红表示，下一步，他们将有序推进企业内部、企业之间物流资源整合，持续推进全员精益改善活动，推动精益物流向纵深发展，为企业高质量发展和现代化建设贡献物流力量。

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